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大吨位散料汽车卸车平台装置的研制及应用

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大吨位散料汽车卸车平台装置的研制及应用

发布日期:2018-10-13 作者:江西省保升装卸设备有限公司 点击:

我国正处于转变经济增长方式、走新型工业化道路、建设资源 节约型和环境保护型社会的重要时期。国民经济的快速、稳定发展, 为面向国民经济各行各业,包括第二与第三产业提供所需大量物料 搬运装备的物料搬运机械制造业,提供了最好的发展机遇。


百家乐下载随着各行业规模化生产的出现,高成本低效率的人力卸车已经 不能满足生产的需要。通过市场调研:粗略估计人工卸料成本 5耀10 元/吨,而本项目研制的大吨位散料汽车卸车装置(见图 1)仅为 1 元/吨。该卸车装置实现了卸车自动化,使货物安全快速卸载,大量 减少劳动力,提高企业效益。该卸车装置适用于港口、各类仓库、加 工厂对散状物料的自动卸载;广泛适用于粮食、化工、冶金、矿山、工 程建设及一切有散状物料接收作业的场所。

1.1 结构功能分析


100t 散料汽车卸车装置由翻转架、固定架、导向坡以及液压系 统组成。


百家乐下载100t 散料汽车卸车装置设计主要技术性能:


         翻转角度 0~45°


百家乐下载         翻转速度 100/min


         起重量 100t


         装置长度 18m,不含导向坡


技术优势:


百家乐下载卸车装置两侧采用特制的双支撑结构,PLC 系统控制油缸同 步,保证转动平稳。


百家乐下载翻转架配有挡轮器,适合于不同后悬长度的汽车使用。


百家乐下载卸车装置在水平位置和各个使用角度下,具有足够的强度和刚 度。


百家乐下载液压系统配有液压锁以便在断电或液压管破裂的情况下,液压缸能自锁,此自锁机构可以通过手动解锁。

1.2 载荷工况分析


百家乐下载在卸车装置翻转过程中,需要计算的控制工况包括: 货车满载静置于卸车装置上,假设启动时两侧液压缸不同步: 一侧液压缸已达到 750kN 顶升力(油缸与地面初始角度为 65°),而 另一侧未能起动。


货车满载静置于卸车装置上且翻转角度根据设计要求达到 30°。


百家乐下载货车空载静置于卸车装置上且翻转角度根据设计要求达到 45°。


2 卸车装置的有限元分析


百家乐下载2.1 有限元模型的建立


百家乐下载采用有限元分析软件 MADIS 进行力学建模分析,为 100t 散料汽车卸车装置计算模型。模型中液压缸未示出,直接在液 压缸施力点设置载荷或边界条件,不影响最后结果。汽车荷载根据 车辆轴重在模型上进行布置。


2.2 计算分析


2.2.1 工况一:货车满载、卸车装置启动,油缸不同步。计算后得到的 卸车装置位移及应力结果。


百家乐下载计算得到 100t 散料汽车卸车装置在工况一的最大位移发生在 远离铰轴的端部,为 47.509mm。


百家乐下载大应力发生在翻转架底部一横梁上,为 219MPa。


219MPa<[滓]=310MPa, 安全系数为 n=310/219=1.42,满足塑性材料的安全系数的取用 要求。


2.2.2 工况二:货车满载、卸车装置翻转角度根据设计要求达到 300。 计算时按货车荷载 100t(实际在倾斜过程中,货车载荷随着角度的 增大而减小),则此时计算结果比实际结果大,偏于安全。计算后得 到的卸车装置位移及应力结果。卸车平台

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